國產(chǎn) MPV 還沒有走出「埃爾法」的陰影

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原標(biāo)題：國產(chǎn) MPV 還沒有走出「埃爾法」的陰影

關(guān)鍵字：比亞迪,高山,新能源,市場(chǎng),車型

文章來源：愛范兒

內(nèi)容字?jǐn)?shù)：6039字

內(nèi)容摘要：最近的 MPV 圈子實(shí)在是太過熱鬧了。換做是誰也未曾想到，在 2023 年的最后幾個(gè)月里，國內(nèi)汽車市場(chǎng)竟然要被井噴的 MPV 車型「接管」。國內(nèi)的 MPV 市場(chǎng)說大不大，勝在足夠的優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定，背靠長期的 5% 市場(chǎng)份額，再加之客單價(jià)高的特點(diǎn)，反倒是活出了一些「愜意小資」的味道。特別是當(dāng)騰勢(shì) D9 以「Espace」的姿態(tài)，迅速打開國產(chǎn)新能源 MPV 局面，屢屢收獲到月銷破萬的成績時(shí)，車企們開始看到…

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