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        從造車策略的十年變化來看,蘋果造車為什么會失敗?

        AIGC動態1年前 (2024)發布 Founder Park
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        從造車策略的十年變化來看,蘋果造車為什么會失敗?

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        原標題:從造車策略的十年變化來看,蘋果造車為什么會失敗?
        關鍵字:蘋果,特斯拉,汽車,項目,商標局
        文章來源:Founder Park
        內容字數:9381字

        內容摘要:


        2 月 27 日,全球知名的科技記者馬克·古爾曼發布了一條爆料:蘋果內部或已經決定取消搞了十多年的電動車項目。古爾曼表示,蘋果公司首席運營官 Jeff Williams 和分管造車項目的副總裁 Kevin Lynch,已經于周二在內部宣布了這一決定。
        歷時 10 年的蘋果造車計劃,正式宣告放棄。
        為什么蘋果的造車計劃會失敗,或者蘋果為什么會放棄自身的造車計劃,公眾號「新皮層 NewNewThing」梳理了蘋果近十年造車的策略變化,從中可以一窺蘋果放棄造車的部分原因。
        2014 年就成立的 AI 科技公司——商湯科技,在大模型之外,帶來了他們對于大模型生產力工具產品的新思考。「小浣熊家族」是基于商湯大語言模型打造的系列智能助手,目前已經推出代碼小浣熊、辦公小浣熊兩款分別面向軟件開發、日常辦公場景的 AI Native 生產力系列工具。
        本期 Workshop,我們特別邀請了商湯科技 Copilot 產品負責人、資深產品專家賈安亞,她將分享基于商湯大語言模型打造的「小浣熊家族」智能助手系列的背后,商湯對于 AI 工具產品的思考和實踐。
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        文章來源:Founder Park
        作者微信:Founder-Park
        作者簡介:來自極客公園,專注與科技創業者聊「真問題」。

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