十一五12項
子午工程官網(wǎng)入口網(wǎng)址,主要是在南北方向沿東經(jīng) 120 度子午線附近, 東西方向沿北緯30度緯度 線附近共建設(shè)15個監(jiān)測臺站, 形成可連續(xù)監(jiān)測 地球表面20~ 30千米以上到幾百千米的中高層大氣、電離層和磁層等的有關(guān)參數(shù), 聯(lián)合運(yùn)作的大型空間環(huán)境地基監(jiān)測系統(tǒng)主要是在南北方向沿東經(jīng) 120 度子午線附近, 東西方向沿北緯30度緯度 線附近共建設(shè)15個監(jiān)測臺站, 形成可連續(xù)監(jiān)測 地球表面20~ 30千米以上到幾百千米的中高層大氣、電離層和磁層等的有關(guān)參數(shù), 聯(lián)合運(yùn)作的大型空間環(huán)境地基監(jiān)測系統(tǒng)
中國大陸構(gòu)造環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)官網(wǎng)入口網(wǎng)址,以衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)(GNSS)觀測為主,輔以甚長基線干涉測量(VLBI)人衛(wèi)激光測距(SLR)等空間技術(shù),并結(jié)合精密重力和水準(zhǔn)測量等多種技術(shù)手段,建成了由260個連續(xù)觀測和2000個不定期觀測站點構(gòu)成的、覆蓋中國大陸的高精度、高時空分辨率和自主研發(fā)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的觀測網(wǎng)絡(luò)以衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)(GNSS)觀測為主,輔以甚長基線干涉測量(VLBI)人衛(wèi)激光測距(SLR)等空間技術(shù),并結(jié)合精密重力和水準(zhǔn)測量等多種技術(shù)手段,建成了由260個連續(xù)觀測和2000個不定期觀測站點構(gòu)成的、覆蓋中國大陸的高精度、高時空分辨率和自主研發(fā)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的觀測網(wǎng)絡(luò)
結(jié)冰風(fēng)洞官網(wǎng)入口網(wǎng)址,實現(xiàn)了我國大型工程結(jié)冰問題研究設(shè)備零的突破,先后完成了大型運(yùn)輸機(jī)、無人機(jī)、支線客機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)、航空發(fā)動機(jī)等在研型號的結(jié)冰與防除冰試驗驗證實現(xiàn)了我國大型工程結(jié)冰問題研究設(shè)備零的突破,先后完成了大型運(yùn)輸機(jī)、無人機(jī)、支線客機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)、航空發(fā)動機(jī)等在研型號的結(jié)冰與防除冰試驗驗證
航空遙感系統(tǒng)官網(wǎng)入口網(wǎng)址,利用高性能中型飛機(jī)作為飛行平臺,加載先進(jìn)的光學(xué)遙感、微波遙感設(shè)備和環(huán)境大氣專用遙感設(shè)備,綜合集成的國家級主干大型航空遙感系統(tǒng),建成后將成為我國飛行性能最好、遙感設(shè)備集成度最高、觀測效率最高、空中作業(yè)時間最長、航程最大的航空遙感系統(tǒng)利用高性能中型飛機(jī)作為飛行平臺,加載先進(jìn)的光學(xué)遙感、微波遙感設(shè)備和環(huán)境大氣專用遙感設(shè)備,綜合集成的國家級主干大型航空遙感系統(tǒng),建成后將成為我國飛行性能最好、遙感設(shè)備集成度最高、觀測效率最高、空中作業(yè)時間最長、航程最大的航空遙感系統(tǒng)
科學(xué)號考察船官網(wǎng)入口網(wǎng)址,“科學(xué)”號可滿足無限航區(qū)要求、具有全球航行能力,集多學(xué)科、多功能、多技術(shù)手段為一體,具備高精度長周期的動力環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等綜合海洋環(huán)境觀測、探測以及保真取樣和現(xiàn)場分析的能力,其綜合海洋環(huán)境立體探測范圍涵蓋全球99.2%的海域。“科學(xué)”號可滿足無限航區(qū)要求、具有全球航行能力,集多學(xué)科、多功能、多技術(shù)手段為一體,具備高精度長周期的動力環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等綜合海洋環(huán)境觀測、探測以及保真取樣和現(xiàn)場分析的能力,其綜合海洋環(huán)境立體探測范圍涵蓋全球99.2%的海域。
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