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寶馬內燃機,進入倒計時
在奧迪 E-tron 車型銷量中,平均每 3 臺就能成交 1 臺 RS E-tron GT。奧迪高性能運動線總經理 Sebastian Grams 曾經這樣向外界透露道,性能車愛好者對純電化...
深度對話長城汽車楊繼峰:大模型不是車企的锏|甲子光年
對于車企來說,AI時代,需要什么樣的產品經理?作者|王欣編輯|趙健、王博“不要把大模型當成一個殺手锏去看待。”說出這句話時,長城汽車AI Lab負責人楊繼峰...
15 萬喜提全新奔馳,恰恰是北京奔馳最危險的時候
現在優惠好大,差點就激情下單。剛從奔馳 4S 店里出來的蘇敏對董車會表示,自己差點就買了一輛奔馳 A180L,原因很簡單,銷售給她的裸車價是 15.45 萬。十來萬...
特斯拉最重要的新車,是臺網約車
還記得「Model Q」嗎?今年 5 月份的股東大會上,馬斯克在臺上興致勃勃地向外界展示了這臺緊湊型純電新車的渲染輪廓。特斯拉對下一代純電平臺車型上傾注的期...
新款 Model 3 的定價背后,藏著特斯拉的小心機
特斯拉不只會降價9 月 1 日,,為這個發布了 7 年的老車型注入了新的活力。但令人始料未及的是,Model 3 的起售價從原來的 23.19 萬元,上漲到了 25.99 萬元...
新款 Model 3,終于摘掉「毛坯房」的帽子
毛坯房時代結束了只要是提起特斯拉 Model 3,就永遠逃不開「毛坯房」的譏諷。在新勢力集中崛起的這兩三年里,不同格調的豪華內飾變著花樣地養刁我們的審美胃...
慕尼展,怎么就成了中國車企的秀場?
9 月,德國慕尼黑車展開幕。在日內瓦車展數年取消的光景下,取代了法蘭克福車展的慕尼黑車展,可以說是現如今歐陸最為重要的車展。不過在這場本該展現歐洲車...
毛利率首超特斯拉,但比亞迪還有一場硬仗|甲子光年
王傳福,會讓馬斯克緊張嗎?作者|王欣編輯|趙健王傳福近日哭了。8月9日,在第500萬輛新能源汽車正式下線活動現場,比亞迪董事長兼總裁王傳福掉了眼淚。當講...