600萬輛的「豐收」:比亞迪做對什么了

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原標(biāo)題:600萬輛的「豐收」:比亞迪做對什么了
關(guān)鍵字:比亞迪,新能源,銷量,技術(shù),市場
文章來源:機(jī)器之心
內(nèi)容字?jǐn)?shù):5665字
內(nèi)容摘要:作者 /華衛(wèi)11月24日,比亞迪第600萬輛新能源汽車在鄭州工廠完成下線。今年8月,比亞迪才宣布完成第500萬輛新能源汽車下線。兩次下線捷報之間,只相隔了短短三個多月時間。從2008年入局新能源汽車,到完成100萬輛新能源汽車下線,用時13年;從100萬輛到300萬輛,用時一年半;而從300萬輛到如今的第600萬輛下線,僅花費(fèi)12個月的時間。不斷走高的銷量速度和規(guī)模,印證了比亞迪在國內(nèi)和海外市場的雙「豐收」。要說這背后的功臣,莫過于比亞迪在各個細(xì)分市場打造的爆款車型。此外,就得細(xì)數(shù)為其贏得人心的一系列智能化技術(shù)了。國內(nèi)外都支棱日賺一億「小目標(biāo)」先來盤一下比亞迪如今的市場成績。今年10月,比亞迪首次單月銷量破30萬,達(dá)成「一天賣1萬輛新車」的銷售記錄。官方數(shù)據(jù)顯示,其10月銷售301833輛,同比增長38.6%,環(huán)比增長5.0%;其中,乘用車銷售301095輛,同比增長38.4%,環(huán)比增長4…
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