還在虧損的蔚來，錢花到哪里去了？｜甲子光年

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原標題：還在虧損的蔚來，錢花到哪里去了？｜甲子光年

關鍵字：電站,特斯拉,車主,銷量,甲子

文章來源：甲子光年

內容字數：11408字

內容摘要：李斌還在理想國狂奔。作者｜張麟編輯｜王博2023年12月4日，對于蔚來而言，是一個里程碑時刻。“今天要見證歷史。”當天凌晨5點46分，蔚來智能駕駛負責人黃鑫發了一條微博。10分鐘后，蔚來副總裁沈斐回復他“我今天也停更”。這兩位“謎語人”的“謎題”沒有持續太久。幾個小時后，蔚來汽車科技（安徽）有限公司現身工信部“車輛生產企業信用信息管理系統”中，業內推測蔚來可能已經獲得了造車資質。在造車資質獲取愈發困難的當下，成立9年的蔚來終于可以造車，對于蔚來的品牌價值和產能把控來說都是好事，蔚來可以突破產能桎梏，將造車節奏完全掌握在自己手里。蔚來的財務狀態也有好轉的跡象。12月5日，蔚來汽車發布2023第三季度財報，財報顯示蔚來汽車第三季度營收190.7億元，環比增長117.4%，第三季度凈虧損為45.567億元，環比下降24.8%，虧損得到了一定程度的控制。但蔚來仍舊是缺錢的，第三季度的虧損金…

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作者簡介：甲子光年是一家科技智庫，包含智庫、社群、企業服務版塊，立足中國科技創新前沿陣地，動態跟蹤頭部科技企業發展和傳統產業技術升級案例，推動人工智能、大數據、物聯網、云計算、新能源、新材料、信息安全、大健康等科技創新在產業中的應用與落地。