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原標題：比亞迪 168 萬的仰望 U9 ，給了中國超跑一個答案
關鍵字：比亞迪,電機,技術,車身,架構
文章來源：愛范兒
內容字數：8118字

內容摘要：

仰望 U9
另一種
超跑邏輯關于中國人自己造超跑這件事，我們總是懷著復雜的感情，既期待，又害怕。
期待的是，希望有車企能夠摘下汽車工業王冠上的寶石，飛馳而過的車標不總是牛或馬，也可以是我們自己的圖騰；害怕的是，造車之路崎嶇，造跑車之路更是坎坷，造超跑亦是如征樓蘭，如攀絕壁，極難成功，更容易的是身名俱敗。
仰望 U9 ，另一種超跑邏輯
即便汽車能源從燃油轉向電能，動力由內燃機轉向電機，新能源造車的起跑線被重新劃定，但造超跑這件事并未因此變得簡單。
前途 K50
曾經我們天真地以為，超跑是一種設計，有那個樣子，就可以糊弄過去了，這種思維從吉利美人豹開始，甚至一路延伸到了早期電車時代，以至于出現了零跑 S01 這樣零百加速高達 6.9 秒的電動轎跑，以及看起來非常唬人但實際極速僅有 200km/h 的前途 K50。
后來，我們以為超跑就是零百加速要快，那豈不是我們造電車的拿手好戲？電機一個不夠，整兩個，兩個不夠整三個，反正就是大力出奇跡，只要電機多，我就是超跑。
再往后，我們才承認超跑是一個系統工程，不只是一種外觀設計風格，也不只是比拼引擎馬力，更考驗空氣動力學，底盤，彎道操控和制動，還有輕

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作者簡介：關注明日產品的數字潮牌