26.9 萬起的全新極氪 001 上市,把壓力再次給到小米 SU7
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原標(biāo)題:26.9 萬起的全新極氪 001 上市,把壓力再次給到小米 SU7
關(guān)鍵字:比亞迪,座艙,電池,獵裝,系統(tǒng)
文章來源:愛范兒
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內(nèi)容摘要:
對(duì)于極氪這個(gè)年輕的品牌來說,2021 年是最能體現(xiàn)其體系化實(shí)力的一年。從品牌發(fā)布到正式交付,極氪用 192 天詮釋了「極氪速度」,并在短短兩個(gè)月內(nèi)交付了超過 6000 臺(tái)新車。
事情的發(fā)展往往不會(huì)這么順利,隨著交付規(guī)模的擴(kuò)大,極氪的倉促有所顯現(xiàn)。
電動(dòng)門識(shí)別不靈、倒車影像延遲嚴(yán)重、車機(jī)系統(tǒng)卡頓、座椅鼓包,這些都是極氪 001 交付初期的小毛病;到了后期,車機(jī)系統(tǒng)的故障更是越來越多,如座椅記憶失靈、導(dǎo)航莫名中斷等問題層出不窮。
不過,這些似乎都沒有影響到極氪 001。
在剛剛結(jié)束的全新極氪 001 發(fā)布會(huì)里,極氪 CEO 安聰慧驕傲表示,極氪 001 成為了 2023 年 30 萬元以上,銷量最高的自主品牌純電車型,共計(jì) 6.9 萬輛。如果具體到獵裝車這一細(xì)分品類,極氪更是做到了「全國每銷售 10 輛獵裝車,有 6 輛是極氪 001」,這其中也包括了燃油車。
但那些時(shí)刻影響到用戶的小毛病,總要改善。
所以今天,全新極氪 001走進(jìn)了我們的視野。在全新 001 上,極氪不僅解決了舊款車型的「小毛病」,更是做到了消費(fèi)者們喜聞樂見的「加量又減價(jià)」。
WE 版 100kWh 電池,后驅(qū):26.9
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