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原標題：順豐集團 CIO 耿艷坤將在 ArchSummit 深圳站分享順豐如何實現(xiàn)對 40w+ 小哥的智慧管理
關鍵字：字節(jié)跳動,模型,物流,技術,行業(yè)
文章來源：AI前線
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內(nèi)容摘要：

物流行業(yè)作為傳統(tǒng)實體行業(yè)，因其鏈路長、場景復雜、涉及線下人員與設備眾多的實體業(yè)因素，受限于數(shù)智化程度較低、主要依托密集的人工提升效率傳統(tǒng)行業(yè)視角。然而，隨著新質生產(chǎn)力的不斷發(fā)展，大量的新興技術已應用于物流行業(yè)，讓這個古老的行業(yè)煥發(fā)生機。
順豐作為物流行業(yè)的數(shù)字化先行者，近幾年來通過將大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)字孿生、運籌等新興技術應用于實際的生產(chǎn)運營中，對規(guī)劃調度、小哥管理、中運營等多個場景進行了深度數(shù)智化，達成了提高效率、降低成本、安全綠色等多重目標。
比如，去年順豐科技就發(fā)布了首個在物流領域大規(guī)模應用的數(shù)字孿生實踐。在物流典型的中轉分揀場景，該技術已經(jīng)可以實現(xiàn) 1 天內(nèi)在虛擬環(huán)境驗證并優(yōu)化 1000 次分揀計劃，通過向全國 60 多個中的快速復制，平均每個中提升了 8% 以上的產(chǎn)能。
當然，這只是順豐諸多數(shù)智化實踐成果的切面之一。據(jù)了解，在這背后，順豐的一大成功經(jīng)驗是嚴格執(zhí)行數(shù)據(jù)中臺戰(zhàn)略，并在此之上構建物流網(wǎng)絡的智能決策體系，進而不斷趨近物流供應鏈的“最優(yōu)解”。
那么，順豐數(shù)智化實踐歷程是如何步步為營的？其數(shù)據(jù)中臺和物流網(wǎng)絡智能決策體系是如何構建的？面對 40+ 萬物流小哥如

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