清華校友八年造芯，干出“自動駕駛芯片第一股”｜甲子光年

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堅(jiān)定的長期主義者。作者｜八度??
編輯｜趙健
這個夏天，自動駕駛車輛駛?cè)氪蠼中∠?。今天，有“自動駕駛大腦”之稱的芯片第一股誕生。
8月8日，黑芝麻智能正式登陸港交所。此次IPO發(fā)行價28港元/股，共發(fā)行3700萬股股份，總募資額10.36億港元，發(fā)行市值約159.37億港元。不過，開盤價18.8港元/股，較發(fā)行價下跌32.9%。截至11:00，黑芝麻智能總市值約為116億港元。
成立于2016年8月的黑芝麻智能，從第一天起就瞄準(zhǔn)了汽車市場，定位做自動駕駛的中國芯。其身后的掌舵者——單記章，1968年生，清華大學(xué)微電子系學(xué)士、碩士，硅谷芯片行業(yè)從業(yè)20多年。
這位頭發(fā)已經(jīng)花白的創(chuàng)始人坦誠表達(dá)過初心：從電腦到手機(jī)，一直是美國公司領(lǐng)先，希望下一代的智能終端（汽車），是中國公司在做。于是，他回國創(chuàng)立了黑芝麻智能。
8年時間，黑芝麻智能經(jīng)歷了自動駕駛芯片行業(yè)的跌宕起伏，從整車廠普遍使用國外芯片，到國內(nèi)大量企業(yè)大喊造芯，群雄并起，行業(yè)洗牌。黑芝麻智能在這其中突出重圍，第一個叩開了IPO的大門。
然而，做芯片注定是一場周期長、投入大的馬拉松。招股書透露，2021-2023年，公司分別虧損23.57億

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