原標題：特斯拉FSD更名“智能輔助駕駛”，本土化策略加速落地
文章來源：小夏聊AIGC
內(nèi)容字數(shù)：1798字

特斯拉FSD更名“智能輔助駕駛”，開啟中國市場新篇章

近日，備受關(guān)注的特斯拉FSD（Full Self-Driving）駕駛套件在中國市場正式更名為“FSD智能輔助駕駛功能”。這一更名不僅是特斯拉本土化策略的重要體現(xiàn)，也標志著其對自動駕駛技術(shù)定位的進一步清晰化。

更名背后的策略：強調(diào)輔助駕駛屬性

此前，F(xiàn)SD在中國的直譯為“完全自動駕駛能力”，容易造成消費者對其功能的誤解。此次更名，將功能定位明確為“輔助駕駛”，更貼合實際情況，也更符合中國市場的監(jiān)管要求。雖然保留了“FSD”前綴，但“智能輔助駕駛功能”的名稱更準確地傳達了該系統(tǒng)的功能，強調(diào)駕駛員仍然需要保持警覺并隨時準備接管駕駛。價格方面，F(xiàn)SD智能輔助駕駛功能的售價依然維持在6.4萬元人民幣。

城市道路Autopilot功能上線：體驗升級

與更名同步，特斯拉向部分搭載HW4.0硬件的FSD用戶推送了2024.45.32.12軟件更新，其中最引人注目的便是“城市道路Autopilot自動輔助駕駛”功能的上線。該功能對原有的NOA（Navigate on Autopilot）自動輔助導航駕駛進行了大幅升級，能夠在城市復雜路況下識別交通信號燈，并自主完成直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、掉頭等操作，以及根據(jù)速度和路線自動變道。即使未設(shè)置導航路線，系統(tǒng)也能根據(jù)道路情況選擇最佳行駛路徑。這無疑提升了駕駛體驗，也展現(xiàn)了特斯拉在自動駕駛技術(shù)上的持續(xù)進步。

未來展望：更少人為干預，更高級的自動駕駛體驗

特斯拉官方表示，F(xiàn)SD智能輔助駕駛功能將整合基礎(chǔ)版和增強版輔助駕駛功能，未來還計劃推出更多功能，例如在受控道路和城市道路上的Autopilot自動輔助駕駛。最終目標是讓車輛在駕駛員極少干預的情況下完成大部分駕駛?cè)蝿?wù)，實現(xiàn)更高階的自動駕駛體驗。這需要持續(xù)的技術(shù)迭代和安全性的提升，也預示著未來自動駕駛技術(shù)的發(fā)展方向。

馬斯克的全球布局：2025年FSD有望登陸歐洲和中國

特斯拉CEO馬斯克曾表示，計劃在2025年將駕駛員監(jiān)管版的FSD功能引入歐洲和中國市場。此次FSD在中國的更名和城市道路Autopilot功能的升級，正是特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域持續(xù)探索和全球布局的重要一步，展現(xiàn)了其在自動駕駛技術(shù)研發(fā)和市場拓展上的信心和決心。

總而言之，特斯拉FSD更名“智能輔助駕駛功能”以及城市道路Autopilot功能的推出，是其在自動駕駛技術(shù)發(fā)展道路上的一個重要里程碑。它不僅體現(xiàn)了特斯拉對中國市場的重視，也為消費者帶來了更安全、更便捷的駕駛體驗，同時預示著未來自動駕駛技術(shù)將朝著更智能、更安全的道路發(fā)展。

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