風(fēng)宇 – 中國氣象局聯(lián)合華為和南昌大學(xué)推出的空間天氣大模型

風(fēng)宇是中國氣象局與南昌大學(xué)及華為合作推出的全球首個全鏈?zhǔn)娇臻g天氣大模型。該模型創(chuàng)新性地采用鏈?zhǔn)接?xùn)練結(jié)構(gòu)，結(jié)合衛(wèi)星觀測數(shù)據(jù)與數(shù)值模擬數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)太陽風(fēng)、磁層和電離層的全面耦合模擬，突破了傳統(tǒng)模型在算力與實(shí)時響應(yīng)上的局限。風(fēng)宇在短期預(yù)報與應(yīng)對極端方面表現(xiàn)卓越，預(yù)測誤差控制在國際領(lǐng)先水平。廣泛應(yīng)用于衛(wèi)星通信、航天器軌道管理、電力防護(hù)及航空與極地航行安全等多個領(lǐng)域，推動了人工智能與地球空間科學(xué)的深度融合。

風(fēng)宇是什么

風(fēng)宇是全球首個全鏈?zhǔn)娇臻g天氣大模型，由中國氣象局、南昌大學(xué)和華為共同研發(fā)。該模型通過創(chuàng)新的鏈?zhǔn)接?xùn)練結(jié)構(gòu)，綜合衛(wèi)星觀測數(shù)據(jù)和數(shù)值模式數(shù)據(jù)，能夠?qū)崿F(xiàn)太陽風(fēng)、磁層和電離層之間的全鏈?zhǔn)今詈夏M，成功突破了傳統(tǒng)模型在計算能力和實(shí)時反應(yīng)速度上的不足。風(fēng)宇在短期預(yù)報及應(yīng)對極端氣候方面展現(xiàn)了卓越的性能，預(yù)測誤差控制在國際領(lǐng)先水平。該模型的應(yīng)用涵蓋衛(wèi)星通信、航天器軌道管理、電力系統(tǒng)防護(hù)以及航空與極地航行的安全保障等多個領(lǐng)域，助力人工智能與地球空間科學(xué)的深度融合。

風(fēng)宇的主要功能

• 空間天氣監(jiān)測與預(yù)警：實(shí)時跟蹤太陽風(fēng)、磁層及電離層的變化，提前預(yù)警可能對地球空間環(huán)境產(chǎn)生影響的極端。
• 衛(wèi)星通信與導(dǎo)航保障：基于精準(zhǔn)的空間天氣預(yù)測，減少衛(wèi)星通信的干擾和導(dǎo)航誤差，確保衛(wèi)星系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
• 航天器軌道管理：優(yōu)化航天器的軌道設(shè)計，避免因空間天氣變化引發(fā)的軌道偏差，確保航天任務(wù)的安全性。
• 電力與基礎(chǔ)設(shè)施防護(hù)：提前預(yù)測地磁暴等，幫助電力系統(tǒng)采取必要的防護(hù)措施，降低對電網(wǎng)的影響。
• 航空與極地航行安全提升：為航空和極地航行提供空間天氣信息支持，降低因天氣變化帶來的風(fēng)險。

風(fēng)宇的項目地址

• 項目官網(wǎng)：https://www.cma.gov.cn/2011xwzx/2011xqxxw/2011xqxyw

風(fēng)宇的應(yīng)用場景

• 衛(wèi)星通信與導(dǎo)航系統(tǒng)：通過減少太陽活動對衛(wèi)星通信信號的干擾，降低導(dǎo)航誤差。
• 航天器軌道管理：避免因空間天氣導(dǎo)致的軌道偏差或損壞，確保航天任務(wù)的安全與高效。
• 電力與基礎(chǔ)設(shè)施防護(hù)：提前預(yù)警地磁暴等空間天氣，幫助電力系統(tǒng)采取防護(hù)措施。
• 航空與極地航行安全：為航空和極地航行提供空間天氣信息支持，幫助規(guī)劃安全的飛行和航行路線。
• 科學(xué)研究與教育：作為先進(jìn)的空間天氣研究工具，為科研人員和教育機(jī)構(gòu)提供數(shù)據(jù)支持與技術(shù)平臺。

常見問題

• 風(fēng)宇如何提高空間天氣預(yù)測的準(zhǔn)確性？風(fēng)宇通過全鏈?zhǔn)今詈虾蛿?shù)據(jù)融合技術(shù)，結(jié)合衛(wèi)星觀測與數(shù)值模式數(shù)據(jù)，提升了對空間天氣變化的理解和預(yù)測能力。
• 風(fēng)宇在應(yīng)對極端天氣方面的表現(xiàn)如何？風(fēng)宇在短期預(yù)報和極端天氣響應(yīng)中，表現(xiàn)出色，預(yù)測誤差控制在國際領(lǐng)先水平。
• 風(fēng)宇的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些？風(fēng)宇廣泛應(yīng)用于衛(wèi)星通信、航天器軌道管理、電力防護(hù)、航空與極地航行安全等多種場景。