中國智能卡車“遙遙領(lǐng)先”:卡車NOA落地5000萬公里0事故,全球首個(gè)
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內(nèi)容摘要:賈浩楠 發(fā)自 副駕寺智能車參考 | 公眾號(hào) AI4Auto成熟的“擎天柱”,已經(jīng)可以自己出去賺錢了。此時(shí)此刻,遍及華東、華北、華南、西北…幾乎全國所有主要貨運(yùn)干線上,都有智能重卡承運(yùn)商單。高速路段由卡車智能駕駛系統(tǒng)完全承擔(dān)駕駛?cè)蝿?wù),自主控制油門、剎車,自主車道保持、自動(dòng)巡航:以及根據(jù)實(shí)時(shí)路況自主或撥桿變道:與乘用車“領(lǐng)航輔助駕駛”功能基本一致,但服務(wù)的是物流行業(yè)核心訴求——安全和降本。卡車NOA功…
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