自研電機(jī)、電池技術(shù)、大模型……小米汽車(chē)給同行卷了哪些技術(shù)?

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原標(biāo)題:自研電機(jī)、電池技術(shù)、大模型……小米汽車(chē)給同行卷了哪些技術(shù)?
關(guān)鍵字:小米,解讀,政策,汽車(chē),技術(shù)
文章來(lái)源:AI前線
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作者 | 羅燕珊
“從小卷到大的小米,不怕卷。”
2021 年 3 月 30 日晚,雷軍在發(fā)布會(huì)上說(shuō),我要“為小米汽車(chē)而戰(zhàn)”。
12 月 28 日,是小米宣布進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的 1003 天,小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)正式召開(kāi)。
發(fā)布會(huì)前夕,小米便公布了集團(tuán)層面的全新戰(zhàn)略“人車(chē)家全生態(tài)”,小米汽車(chē)就是其中最重要的一環(huán)。
本文綜合了小米汽車(chē)的關(guān)鍵信息,供大家系統(tǒng)了解小米汽車(chē)的“肌肉”所在。
雷軍表示,小米汽車(chē)從一開(kāi)始就堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā),從底層核心技術(shù)開(kāi)始十倍投入。研發(fā)團(tuán)隊(duì) 3400 多人,其中有上千名技術(shù)專家,已在很多技術(shù)領(lǐng)域取得了不少創(chuàng)新和突破。
小米汽車(chē)的目標(biāo)是,通過(guò) 15-20 年努力成為全球前五的汽車(chē)廠商。
小米的第一輛車(chē)——SU7
SU,Speed Ultra 縮寫(xiě),念“蘇七”,定位“C 級(jí)高性能 生態(tài)科技轎車(chē)”。小米 SU7 沒(méi)有準(zhǔn)確的對(duì)標(biāo)車(chē)輛,在駕駛性等機(jī)械素質(zhì)上,小米希望能媲美保時(shí)捷 Taycan Turbo;在智能化上,希望能媲美 Tesla Model S。
小米 SU7 車(chē)長(zhǎng) 4997mm、軸距 3000mm、車(chē)寬 1963mm,車(chē)高 1440mm。在介紹小米 SU7 的性能時(shí)
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作者簡(jiǎn)介:面向AI愛(ài)好者、開(kāi)發(fā)者和科學(xué)家,提供AI領(lǐng)域技術(shù)資訊、一線業(yè)界實(shí)踐案例、搜羅整理業(yè)界技術(shù)分享干貨、AI論文解讀。每周一節(jié)技術(shù)分享公開(kāi)課,助力你全面擁抱人工智能技術(shù)。

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