比亞迪取代特斯拉，成為全球最大電動(dòng)汽車制造商

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原標(biāo)題：比亞迪取代特斯拉，成為全球最大電動(dòng)汽車制造商
關(guān)鍵字：比亞迪,特斯拉,公司,電動(dòng)汽車,地位
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點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們“比亞迪首次超越特斯拉成為全球最暢銷電動(dòng)汽車制造商。特斯拉第四季度交付484,000輛，超預(yù)期，但比亞迪則創(chuàng)下526,000輛的歷史新高。此背后反映了中國(guó)公司在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的崛起，特斯拉價(jià)格戰(zhàn)中失去市場(chǎng)份額。比亞迪通過(guò)合理價(jià)格在歐洲市場(chǎng)取得成功，強(qiáng)調(diào)了傳統(tǒng)汽車制造商在適應(yīng)電動(dòng)汽車需求方面的困境。據(jù)金融時(shí)報(bào)消息，特斯拉，由埃隆·馬斯克創(chuàng)辦的公司，首次被比亞迪超越，失去了全球最暢銷電動(dòng)汽車制造商的地位。在過(guò)去的第四季度，特斯拉交付了484,000輛汽車，超過(guò)了分析師預(yù)期的473,000輛。然而，這并不足以保住頭銜，因?yàn)楸葋喌闲纪诩冸妱?dòng)汽車銷售創(chuàng)下了歷史新高，達(dá)到了526,000輛。
比亞迪超越特斯拉的地位反映了這家中國(guó)公司的崛起，而馬斯克曾公開(kāi)對(duì)其不屑一顧。盡管比亞迪的增長(zhǎng)主要是在本土市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)的，但公司正在加強(qiáng)對(duì)新興海外市場(chǎng)的關(guān)注，尤其是歐洲。
財(cái)務(wù)分析主管丹妮·休森表示，比亞迪的電動(dòng)汽車在歐洲市場(chǎng)變得越來(lái)越受歡迎，主要是因?yàn)閮r(jià)格合理。這也突顯了傳統(tǒng)汽車制造商在適應(yīng)消費(fèi)者對(duì)更便宜、更智能的電動(dòng)汽車偏好方面面臨的困境。
比亞迪成功追趕特斯拉的背后，是特斯拉試圖爭(zhēng)奪市場(chǎng)

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