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原標(biāo)題：斯年智駕完成數(shù)億元融資，自動駕駛行業(yè)迎來2024年｜甲子光年
關(guān)鍵字：港口,場景,礦山,作業(yè),無人駕駛
文章來源：甲子光年
內(nèi)容字?jǐn)?shù)：8117字

內(nèi)容摘要：

“只要人們信任自動駕駛，就會信任AI帶來的一切。”作者｜墨光??
編輯｜栗子
2024年，自動駕駛行業(yè)迎來。
1月3日，場景物流無人駕駛公司“斯年智駕”宣布完成B輪數(shù)億元融資。本輪融資由力合資本及浙江金投鼎新（浙江金控旗下管理人）聯(lián)合領(lǐng)投。
值得注意的是，這是斯年智駕自成立以來的第6輪融資，也是2024年自動駕駛行業(yè)的第一筆融資。
近兩年來，投資機(jī)構(gòu)對于自動駕駛行業(yè)的熱情出現(xiàn)衰退。行業(yè)對于自動駕駛的技術(shù)可行性、法律風(fēng)險以及商業(yè)價值存在諸多疑問。而斯年智駕的新一輪融資，一定程度上預(yù)示著資本市場對更易落地的自動駕駛場景信心的回歸。
2023年，自動駕駛行業(yè)悄然復(fù)蘇。在乘用車領(lǐng)域，2023年7月中國發(fā)出首張“高快速路段有條件自動駕駛測試牌照”（即業(yè)內(nèi)通稱的L3牌照）。2023年下半年，乘用車領(lǐng)域的頭部企業(yè)紛紛發(fā)力高階智能駕駛，再一次引發(fā)了公眾對于自動駕駛的關(guān)注。
而在礦山、港口等封閉場景，L4級別的自動駕駛作業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化的“安全員下車”，即真正意義上的“無人駕駛”。換句話說，在特定場景，自動駕駛的商業(yè)價值已獲得了證明。
一直以來，自動駕駛都是AI皇冠上的明珠。有AI從業(yè)者感慨

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作者簡介：甲子光年是一家科技智庫，包含智庫、社群、企業(yè)服務(wù)版塊，立足中國科技創(chuàng)新前沿陣地，動態(tài)跟蹤頭部科技企業(yè)發(fā)展和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級案例，推動人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、新能源、新材料、信息安全、大健康等科技創(chuàng)新在產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用與落地。