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原標(biāo)題：自動(dòng)駕駛汽車揭示人工智能的風(fēng)險(xiǎn)
關(guān)鍵字：人工智能,報(bào)告,汽車,解讀,模型
文章來源：人工智能學(xué)家
內(nèi)容字?jǐn)?shù)：10527字

內(nèi)容摘要：

一位對高速公路管理有親身經(jīng)驗(yàn)的自動(dòng)化專家給出了5個(gè)結(jié)論。2016年，就在約書亞·布朗（Joshua Brown）被他的特斯拉Autopilot推向死亡的幾周前，我請求美國參議院商業(yè)、科學(xué)和交通委員會(huì)監(jiān)管人工智能在汽車中的使用。然而，我的請求和布朗的死亡都未能促使采取行動(dòng)。自此之后，在美國，汽車人工智能至少與25起確認(rèn)導(dǎo)致死亡的事故和數(shù)百起受傷和財(cái)產(chǎn)損失有關(guān)。業(yè)界和對技術(shù)理解的缺乏是令人震驚的。人們不知道，人工智能駕駛車輛所包括的實(shí)際自動(dòng)駕駛模式和多數(shù)汽車帶有的高級駕駛輔助系統(tǒng)ADAS，與ChatGPT和其他大語言模型（LLM）均基于相同的原理。這些系統(tǒng)控制汽車的橫向和縱向位置、變換車道、剎車和加速，不用等待坐在方向盤后面的人發(fā)出命令。
這兩種人工智能均使用統(tǒng)計(jì)推理來猜測下一個(gè)單詞或短語，或轉(zhuǎn)向輸入應(yīng)該是什么，采用最近使用的詞匯或動(dòng)作來計(jì)算權(quán)重。如果你在谷歌搜索窗口輸入“now is the time”（現(xiàn)在是時(shí)候了），你會(huì)得到結(jié)果“now is the time for all good men”（現(xiàn)在是屬于所有好人的時(shí)刻）。而當(dāng)你的汽車檢測到前方道路上有物體時(shí)，哪怕只是一

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作者簡介：致力成為權(quán)威的人工智能科技媒體和前沿科技研究機(jī)構(gòu)