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        華為發(fā)布了兩款新車,號稱 20 萬元級最好,但砍掉了一個重大功能

        AIGC動態(tài)9個月前發(fā)布 愛范兒
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        華為發(fā)布了兩款新車,號稱 20 萬元級最好,但砍掉了一個重大功能

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        原標題:華為發(fā)布了兩款新車,號稱 20 萬元級最好,但砍掉了一個重大功能
        關(guān)鍵字:華為,鴻蒙,車型,座艙,多人多
        文章來源:愛范兒
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        內(nèi)容摘要:


        不 Ultra
        但很 Pro今年 5 月,華為終于解決了問界 M7「售價過低」的問題,發(fā)布了新 M7 的 Ultra 版本,起售價從 22.98 萬元提升到了 28.98 萬元,頂配車型更是去到了 32.98 萬元。
        當時,問界新 M7 Ultra 帶來了全新的前臉設(shè)計,移除了原有的倒梯形下格柵,用余承東的話來說就是「大嘴變成了小嘴,更簡約、更精致、更高端」。此外,問界還為新 M7 Ultra 升級了 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器,并且將其智駕硬件升級到了當時的最高水平。
        問界新 M7 Ultra
        盡管高階智駕功能為 M7 Ultra 增添了不少亮點,但華為也深知并非所有消費者都愿意為此買單。因此,為了滿足更廣泛的市場需求(賺更多的錢),華為今天推出了更具性價比的問界新 M7 Pro 版本:
        后驅(qū)智駕版
        大五座:24.98 萬元享六座:26.98 萬元四驅(qū)智駕版
        大五座:26.98 萬元享六座:28.98 萬元首先要說明的是,Pro 版車型并不是 Ultra 版的基礎(chǔ)上簡單粗暴地砍掉成本高的配置,在關(guān)鍵的用戶需求點上,問界依舊堅持了它的堅持。
        「20 萬元級最好的 SUV」
        我們今天這款


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