別人剛上「端到端」，理想智駕卻又迭代了

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原標(biāo)題：別人剛上「端到端」，理想智駕卻又迭代了
關(guān)鍵字：理想,模型,場(chǎng)景,環(huán)島,系統(tǒng)
文章來源：愛范兒
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內(nèi)容摘要：

理想的
快與慢自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展了這么多年，最大的變化是什么？
在寫下這篇文章的前一天，兩位汽車行業(yè)朋友來到愛范兒，和我們坐下聊了聊。聊到的內(nèi)容有很多，從產(chǎn)品推廣到行業(yè)趣聞，而自動(dòng)駕駛作為行業(yè)熱議的一個(gè)分支，自然也成為了我們討論的焦點(diǎn)之一。
回顧自動(dòng)駕駛這些年來的發(fā)展，變化其實(shí)有不少，包括傳感器的迭代、車端算力的提升、從高精地圖過渡到占用網(wǎng)絡(luò)等。但在這些變化中，最引人注目的突破當(dāng)屬大模型的加入。
大模型，讓自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用，變得觸手可及。
10 月 23 日，理想汽車全新一代雙系統(tǒng)智能駕駛解決方案「端到端+VLM」正式開始全量推送，理想汽車的智能駕駛，從此步入了 AI 大模型的時(shí)代。
像人一樣思考，像人一樣駕駛，如今的理想汽車，正在實(shí)現(xiàn)這一愿景。
好不容易搞懂了端到端，VLM 又是什么？
關(guān)于端到端到底是什么？是從哪個(gè)「端」到哪個(gè)「端」？別說普通消費(fèi)者了，就連不少媒體從業(yè)者都沒有搞清楚。
不少?gòu)S商都曾對(duì)此做出過解釋，其中解釋得最通俗易懂的，還是理想汽車：
一端，是傳感器：攝像頭、激光雷達(dá)等傳感器，它們就像是人的眼睛，負(fù)責(zé)輸入環(huán)境信息。此外還有特別設(shè)計(jì)的輸入信息，如車輛的位置、位姿和導(dǎo)航

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