全球eVTOL研發(fā)排名第9，沃飛長空如何用釘釘做研發(fā)？｜甲子光年

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關(guān)鍵字：長空,低空,經(jīng)濟(jì),企業(yè),系統(tǒng)
文章來源：甲子光年
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60%以上的低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)都在用釘釘。作者｜趙健
今年的珠海航空展，場面火爆，一票難求。原本500元的門票，據(jù)說被炒作到了6000多元。
本次航展的特色展館之一，是首次設(shè)置的“低空經(jīng)濟(jì)館”。在H8B3展臺，有一筆采購訂單創(chuàng)下了市場記錄：沃飛長空與工銀金租達(dá)成戰(zhàn)略合作，簽署了首批120架AE200的意向采購訂單，創(chuàng)下國內(nèi)航空金融租賃市場上的eVTOL產(chǎn)品單筆最大訂單。
eVTOL全稱“垂直起降載人航空器”，又被稱為飛行汽車，是繼無人機(jī)之后低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域興起的又一大飛行載具。
吉利集團(tuán)旗下的沃飛長空是eVTOL領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，在2024年2月美國《航空周刊》發(fā)布的全球從事eVTOL研發(fā)的公司中排名第9位，是唯一一家進(jìn)入全球排名前十位的中國公司。沃飛長空的首款自研產(chǎn)品AE200是一型6座級純電動有人駕駛載人eVTOL，2024年1月在業(yè)內(nèi)首次獲得民航局適航審定受理批復(fù)，說句遙遙領(lǐng)先并不為過。沃飛長空全球排名，圖片來自沃飛長空
eVTOL以及低空經(jīng)濟(jì)是一個新興賽道，市場潛力巨大，中國企業(yè)如何才能在激烈的競爭中脫穎而出，實現(xiàn)彎道超車？中國制造業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗擺在眼前：布局?jǐn)?shù)字化。事實上，數(shù)字化早已成為e

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