上市首日，小馬智行的股價先揚后抑。

原標題：兩位清華大牛聯手帶出的明星企業，摘得Robotaxi第一股，市值超360億！
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小馬智行成功上市，開啟Robotaxi新篇章

2023年11月27日，小馬智行在納斯達克正式掛牌上市，股票代碼為“PONY”，標志著全球首家Robotaxi上市公司誕生。此次IPO的成功，不僅為小馬智行帶來了可觀的資金支持，還為自動駕駛行業的發展注入了新的活力。

融資與市值

小馬智行在擴大發行規模后，若承銷商完全行使超額配售權，將以每股13美元的發行價上限發行2300萬股美國存托股票（ADS），對應市值超過50億美元（約合人民幣360億元）。此次融資額可達2.99億美元，成為2023年美股自動駕駛領域最大規模的IPO。此外，通過私募配售，整體募資金額或可達到約4.52億美元。

市場表現

上市首日，小馬智行的股價經歷了先揚后抑的走勢，開盤價為15美元，較發行價上漲超過15%，但隨后下跌，收盤時股價為12美元，跌幅7.69%。

技術與市場前景

小馬智行的技術核心是“虛擬司機”，可適用于多種車型與場景，涵蓋自動駕駛出行、貨運服務及技術授權等領域。公司在中國四個一線城市運營著超過250輛無人駕駛出租車，已經開始提供全無人駕駛的商業服務。預計到2025年，Robotaxi業務將實現單車毛利由負轉正。

合作與國際布局

小馬智行與北汽新能源達成了L4無人駕駛車型開發的技術合作，計劃推出量產的Robotaxi。公司還在積極推進國際市場的布局，與全球多個地區的交通運營商合作，共同推動無人駕駛出租車的商業化落地。

財務表現

招股書顯示，2024年前三季度，小馬智行整體營收同比增長85.5%。其中，自動駕駛出行服務收入為470萬美元，同比增長422.2%；自動駕駛貨運服務收入為2740萬美元，同比增長56.5%；技術授權與應用服務收入為740萬美元，同比增長155.2%。

創始團隊背景

小馬智行由清華校友彭軍和樓天城共同創立。兩位創始人在自動駕駛領域有著豐富的經驗，彭軍曾在谷歌和百度任職，樓天城則被譽為“世界編程第一人”。他們的背景為公司的技術發展和市場拓展奠定了基礎。

小馬智行的成功上市不僅是公司發展的一個里程碑，也為整個自動駕駛行業的未來發展提供了新的動力。

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