獨家丨陳亦倫所創「它石智航」完成 1.5 億美元種子輪

它石智航或將成為智元機器人最有力的競爭對手。

原標題：獨家丨陳亦倫所創「它石智航」完成 1.5 億美元種子輪
文章來源：AI科技評論
內容字數：3734字

它石智航：智元機器人的強勁競爭對手

本文報道了具身智能企業它石智航完成1.5億美元種子輪融資的消息，并分析了其成為智元機器人有力競爭對手的可能性。

1. 巨額融資與豪華團隊

   它石智航于2024年7月成立，獲得1.5億美元種子輪融資，投后估值4.5億美元。其創始團隊由華為車BU前首席科學家陳亦倫、前華為“天才少年”丁文超以及前百度資深副總裁李震宇組成，成員來自清華、復旦等高校，背景涵蓋自動駕駛技術、青年科學家及商業運營，被認為是“自動駕駛大牛+青年科學家+商業實戰老炮”的組合。

2. 技術實力與行業地位

   它石智航團隊成員在自動駕駛領域擁有豐富的經驗。丁文超參與了華為ADS 1.0和2.0智能駕駛系統的研發，該系統已在多款車型上實現商用。陳亦倫也主導完成了華為第一代自動駕駛系統ADS 1.0的全棧研發。李震宇則在百度長期領導自動駕駛業務，見證了Robotaxi的商業化落地。

3. 與智元機器人的競爭

   文章將它石智航視為智元機器人最主要的競爭對手之一。智元機器人憑借強大的融資能力和行業影響力，已成為中國機器人新勢力中的佼佼者。但它石智航憑借其豪華的團隊陣容和在自動駕駛領域的深厚積累，有望與其展開激烈競爭。

4. 具身智能領域競爭加劇

   文章指出，隨著自動駕駛創業窗口逐漸收窄，許多智能駕駛領域的大牛轉向具身智能領域。除了它石智航和智元機器人，維他動力等公司也已進入該領域，競爭日益激烈。2025年將是人形機器人商業化量產元年，考驗著各廠商的落地能力。

5. 學術背景與產業經驗的結合

   它石智航的兩位創始人陳亦倫和丁文超都曾在華為工作，后又回到學術界，最終選擇攜手創業。這種學術背景與產業經驗的結合，為公司發展提供了堅實的基礎。此外，李震宇的加入也為公司提供了豐富的商業運營經驗。

總而言之，它石智航的出現為中國具身智能領域注入了新的活力，其與智元機器人的競爭，以及整個行業的未來發展，值得關注。

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作者簡介：雷峰網旗下AI新媒體。聚焦AI前沿研究，關注AI工程落地。