股票漲停！宋 PLUS 智駕版下周發布，比亞迪要讓智駕覆蓋全系車型

智能化，或許能夠再造一個比亞迪。

原標題：股票漲停！宋 PLUS 智駕版下周發布，比亞迪要讓智駕覆蓋全系車型
文章來源：愛范兒
內容字數：5685字

比亞迪智能化戰略：再造一個比亞迪？

比亞迪股價漲停，與其即將發布的智能駕駛戰略密切相關。比亞迪計劃通過“智駕平權”戰略，將智能駕駛從高端車型下放至10萬-15萬元的主流市場，實現全系車型智駕覆蓋。

1. 智駕平權戰略：

   比亞迪準備了三套智駕方案，覆蓋不同價位車型，目標是2025年高階智駕產品占比提升至80%，銷量達200-250萬臺。這將改變智能駕駛作為高端車型“奢侈品”的現狀。

2. 垂直整合：

   比亞迪在芯片、算法、硬件和軟件方面進行全面垂直整合，降低成本并增強技術自主性。其自研芯片預計2026年量產，目前已使用自研CIS圖像傳感器芯片。這種模式雖然是優勢，但也存在風險。

3. 組織架構調整：

   比亞迪成立智能化研究院，并設立天璇、天狼兩大開發部門，全力沖刺自研智駕方案落地，顯示出對智能化轉型的緊迫感。

4. 應對挑戰：

   比亞迪面臨諸多挑戰，包括高階智駕方案對Momenta的依賴、自研算法的成熟度、算力基建的差距、海外市場拓展的難度以及國內新能源市場競爭的加劇。吉利汽車的崛起也給比亞迪帶來了壓力。

5. 產能擴張：

   比亞迪鄭州工廠計劃招工2萬人，產能擴張以滿足智能化戰略的需要，構建從研發到生產到交付的全鏈路生態。

6. 市場反應：

   比亞迪股價漲停以及相關供應鏈企業股價聯動，顯示出市場對比亞迪智能化戰略的認可和對智能化產業鏈的押注。

比亞迪的智能化轉型，不僅關系到其自身能否在新能源市場下半場繼續保持領先，更將驗證中國汽車產業從“成本領先”到“技術定義”的轉型邏輯。比亞迪能否成功實現“再造一個比亞迪”，答案或許會在兩年內揭曉。

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