官宣！本田與日產啟動合并談判，明年 6 月簽署最終協議

時代不可阻擋。

原標題：官宣！本田與日產啟動合并談判，明年 6 月簽署最終協議
文章來源：愛范兒
內容字數：3468字

日產本田合并：日本車企抱團取暖應對危機

面對日益激烈的全球汽車市場競爭，特別是來自中國新能源汽車企業的沖擊，日本汽車巨頭本田和日產宣布合并，標志著日本汽車行業進入新的整合時代。此舉旨在應對日產的財務危機，并共同應對新能源汽車和自動駕駛技術帶來的挑戰。

1. 合并細節及目標

   本田和日產計劃共同組建一家控股公司，目標年銷售額超過30萬億日元（約合人民幣1.4萬億元），營業利潤超過3萬億日元（約合人民幣1398.5億元）。三菱汽車也正在考慮加入這一聯盟。合并預計在2026年8月前完成，屆時新公司將在東京證券交易所上市。本田將在控股公司中擁有主導地位，持股比例超過50%。

2. 日產的危機與動機

   日產汽車近年來業績持續下滑，尤其在中國和美國市場銷量不佳，凈利潤大幅減少，現金儲備僅夠維持12-14個月。其產品組合老化，缺乏競爭力的混動車型，以及中國自主品牌的崛起，都對其造成了巨大的壓力。此次與本田的合并，對日產而言是應對生存危機的關鍵舉措。

3. 合并的協同效應

   本田和日產此次合并旨在通過整合資源，降低研發成本，提高運營效率，并提升在全球市場上的競爭力。雙方預計將產生七大協同效應：標準化車輛平臺、整合研發資源、優化生產制造流程、整合采購、改進運營效率、整合銷售金融以及建立智能化和電氣化的人才基礎。這包括可能共同生產汽車，日產使用本田混動系統，甚至利用日產的英國工廠等。

4. 應對新能源汽車浪潮

   中國新能源汽車企業的崛起對日本汽車行業構成重大挑戰。本田和日產的合并，被認為是應對新能源汽車和自動駕駛技術浪潮的關鍵策略。通過資源整合，兩家公司期望在高昂的研發成本面前獲得優勢，并共同開發更具競爭力的新能源汽車產品。

5. 未來日本汽車行業的格局

   本田和日產的合并將重塑日本汽車行業的格局，形成以本田為首的本田-日產-三菱聯盟，以及以豐田為首的豐田-馬自達-斯巴魯-鈴木集團兩大陣營。未來，日本汽車行業將面臨更加激烈的競爭，以及來自中國等新興市場的挑戰。

總而言之，本田和日產的合并是日本汽車行業應對全球市場變化和競爭壓力，特別是中國新能源汽車企業崛起的重要戰略舉措。此次合并能否成功，以及能否幫助兩家企業重回巔峰，還需要時間的檢驗。但毫無疑問，它標志著日本汽車行業進入了一個新的整合時代。

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