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文章來源:甲子光年
內容字數:28171字
內容摘要:自動駕駛3.0意味著全新的技術范式,L1-L5都可以被重做一遍。作者|甲、劉楊楠“拐點將至。”這是智駕科技MAXIEYE(以下簡稱“MAXIEYE”)創始人周圣硯對2023年自動駕駛行業的年度總結。為什么說“拐點將至”?一方面,是進擊的力量。技術上,BEV+transformer大模型統一了自動駕駛的技術范式;產品上,低階正在向高階進軍,城市NOA、無圖NOA正在成為主流;消費者端,自動駕駛對消費者購買意愿的影響力正在逐步提升;政策方面,扶持力度也在加大,2023年11月17日,工業和信息化部、公安部、住房和城鄉建設部、交通運輸部決定開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作,發布《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》。另一方面,是出清的力量。大浪淘沙之后,尚未構建起核心技術壁壘的自動駕駛創業公司正在退出歷史舞臺。周圣硯將這類企業稱為“打手”,“這個行業有95%的自動駕駛創業…
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作者簡介:甲子光年是一家科技智庫,包含智庫、社群、企業服務版塊,立足中國科技創新前沿陣地,動態跟蹤頭部科技企業發展和傳統產業技術升級案例,推動人工智能、大數據、物聯網、云計算、新能源、新材料、信息安全、大健康等科技創新在產業中的應用與落地。
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