新一代“汽車人”不智能，汽車怎么智能？| 極客時間

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原標(biāo)題：新一代“汽車人”不智能，汽車怎么智能？| 極客時間
關(guān)鍵字：報告,數(shù)據(jù),業(yè)務(wù),人才培養(yǎng),汽車行業(yè)
文章來源：AI前線
內(nèi)容字數(shù)：5693字

內(nèi)容摘要：

AI 大潮強勢侵襲全球，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革，AI、大模型、云計算等技術(shù)層出不窮，腦機接口、AI 保養(yǎng)……在人工智能的加持下，智能汽車的發(fā)展只有你想不到，沒有它研發(fā)不到。目前的汽車市場只要抓住了 AI 技術(shù)，就是抓住了消費者的錢包。而這些令人眼花繚亂的功能研發(fā)對車企內(nèi)部提出了超高的要求，使得眾車企紛紛將目光聚焦到團隊數(shù)字化、生產(chǎn)效率提高、成本節(jié)降等工作上，如何借助數(shù)字化東風(fēng)在激烈的市場競爭中立足，已成為車企研究的核心議題。
我國 2024 年的工作重點已將開展“人工智能+”行動列入其中，目標(biāo)打造具有國際競爭力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群，實施制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動，深化人工智能、大數(shù)據(jù)等研發(fā)應(yīng)用。這對于汽車行業(yè)無疑也有著明確的指導(dǎo)作用，不僅要從消費者的角度打造智能汽車，大力引入大模型賦予汽車更多人性化功能；團隊內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程也要逐步將 AI 應(yīng)用其中，加大對 AI 領(lǐng)域的投入力度，新一代“汽車人”智能化，研發(fā)出的汽車從出發(fā)點上就智能了。汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進入“3.0”階段三大數(shù)字化發(fā)展階段總體呈現(xiàn)為：1.0階段信息化，2.0階段數(shù)字化，3.0階段智能化。目前車企已然邁進“3.0”智能化階段，

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