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        AI 不僅會畫畫,還能造車

        AIGC動態(tài)1年前 (2024)發(fā)布 愛范兒
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        AI 不僅會畫畫,還能造車

        AIGC動態(tài)歡迎閱讀

        原標(biāo)題:AI 不僅會畫畫,還能造車
        關(guān)鍵字:吉利,銀河,智能,架構(gòu),底盤
        文章來源:愛范兒
        內(nèi)容字?jǐn)?shù):6882字

        內(nèi)容摘要:


        用 AI
        突破極限本周的北京,正在上演一場深刻的變革。
        汽車產(chǎn)業(yè),這個曾經(jīng)以工業(yè)制造為核心的行業(yè),正迅速地被數(shù)字化浪潮所改變,汽車、電商、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領(lǐng)域的界限變得模糊。在這樣的背景下,車企們紛紛開始打破傳統(tǒng),嘗試與 AI 進(jìn)行綁定。
        AI 上車的第一站通常都是座艙,自動生成技術(shù)(AIGC)在屏幕里的創(chuàng)新應(yīng)用總能在發(fā)布會上勾起消費(fèi)者的獵奇心理,讓車機(jī)畫一幅畫、唱一首歌,講一個段子,似乎成為了本屆北京車展里的新風(fēng)尚。
        但很多人都忽略了一個問題,對于一輛車來說,文生圖是錦上添花,更重要的是那個「錦」。
        正如著名作家西蒙·西內(nèi)克(Simon Sinek)所言:「創(chuàng)新不僅僅是創(chuàng)造新事物,而是創(chuàng)造真正的價(jià)值?!?br />汽車的核心價(jià)值在于其作為交通工具的基本功能,包括安全、可靠、高效、舒適,亦或是能在座艙和軟件層面提供更好的出行體驗(yàn)。
        那些從互聯(lián)網(wǎng)入局汽車的創(chuàng)業(yè)者,通常都希望把 AI 技術(shù)置于用戶最能看得見摸得著的地方,但吉利的想法有所不同:
        伴隨「智能吉利 2025」戰(zhàn)略的各項(xiàng)成果意義落地,技術(shù)輸出已經(jīng)成為吉利新的增長點(diǎn)。
        新技術(shù)可以是秀肌肉玩花活,也可以是深藏于基石與支柱中的鋼筋鐵骨。
        在今年


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        文章來源:愛范兒
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        作者簡介:關(guān)注明日產(chǎn)品的數(shù)字潮牌

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