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        15.99 萬元的帕薩特 ,成為了大眾的一劑「止痛藥」

        AIGC動態1年前 (2024)發布 愛范兒
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        15.99 萬元的帕薩特 ,成為了大眾的一劑「止痛藥」

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        原標題:15.99 萬元的帕薩特 ,成為了大眾的一劑「止痛藥」
        關鍵字:帕薩特,大眾,華為,車型,大眾汽車
        文章來源:愛范兒
        內容字數:0字

        內容摘要:


        網絡上存在著這么一個段子:
        山東人不能沒有編制,就像坤坤不能沒有背帶褲和籃球,如果再加一輛帕薩特,那么他能成為頂配的山東女婿。
        自 2000 年登陸中國市場以來,帕薩特迅速崛起,成為了中高級轎車的標桿,并在短短 5 年時間里賣了超過 40 萬輛。須知道在二十多年前的中國,整個轎車市場的年銷量也不過 200 萬輛。
        轉眼間,我們來到了 2024 年,新能源汽車的新車滲透率已經超過了 50%,在這個變革的時代,即便是曾經的日系王者,也在自主品牌的挑戰中接連敗退,反觀帕薩特,它似乎暫時穩住了局面——
        今年上半年,帕薩特銷量同比增長 31.26%,總共售出超過 10 萬輛,反超豐田凱美瑞和本田雅閣,重新奪回了 B 級轎車榜一的位置。
        然而,這一局面實際上是通過降價換來的。就在前一段時間,貸款購買帕薩特還有直降 5 萬元的優惠,2024 款 380TSI 星空龍騰版車只要 14 萬元。放在幾年前,即便再加個 10 萬塊錢,都還夠不著配置更低的 330TSI。
        但你我都清楚,降價不是長久之計,要守住自己的市場和口碑,產品力也要跟上。對此,大眾顯然也有著清晰的認識。
        前兩天,上汽大眾帕薩特 380


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