特斯拉首款無(wú)人駕駛 RobotTaxi，升級(jí)版 Optimus 還是畫大餅？

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時(shí)隔八年，首款無(wú)人駕駛出租車終于上線了。作者丨劉潔
編輯丨岑峰
北京時(shí)間 10 月 11 日上午，特斯拉在洛杉磯華納兄弟工作室召開(kāi)“We, Robot”演示活動(dòng)，給我們帶來(lái)了兩款全新的自動(dòng)駕駛汽車和更多關(guān)于人形機(jī)器人的暢想。
早在兩個(gè)星期前，馬斯克就早早高調(diào)預(yù)告，“這將載入史冊(cè)”。
業(yè)內(nèi)對(duì)本次發(fā)布會(huì)最大的期待之一，就是馬斯克多次提到的機(jī)器人出租車的原型展示，第三代的 Optimus 機(jī)器人也有望同臺(tái)展示。
發(fā)布會(huì)一開(kāi)場(chǎng)，馬斯克就以一種極具視覺(jué)沖擊力的方式亮相：
他乘坐著沒(méi)有方向盤的 Cybercab 自動(dòng)駕駛汽車駛?cè)胛枧_(tái)。整個(gè)場(chǎng)景配合著科幻電影般的燈光與音效，仿佛瞬間將觀眾帶入了《銀翼》的未來(lái)世界。
馬斯克向大家展示了兩款備受矚目的自動(dòng)駕駛車型：Robotaxi 和 RobotVan。
Robotaxi 是以 Cybercab 為原型打造的一款自動(dòng)駕駛出租車，內(nèi)部設(shè)計(jì)極為簡(jiǎn)潔，沒(méi)有方向盤和踏板，取而代之的是兩個(gè)智能座艙和炫酷的蝴蝶門，讓整個(gè)車型充滿了未來(lái)感。RobotVan 則是一款更大容量的自動(dòng)駕駛廂式車，最多可容納20人，既可載人也可運(yùn)貨。盡管目前這些車型還未進(jìn)入量產(chǎn)階段，但馬

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