獨家 | 原小鵬機器人運控負責人達興燁近日離職，加入英偉達

具身人才的流動仍在加速。

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文章來源：AI科技評論
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具身智能人才流動加速：小鵬機器人運控負責人達興燁回歸英偉達

本文報道了小鵬機器人運控負責人達興燁離職加入英偉達的消息，并分析了其背后反映的具身智能人才市場現狀及行業競爭態勢。

1. 達興燁的職業經歷及技術能力

   達興燁畢業于上海交通大學和美國普渡大學，擁有機械工程博士學位。其在雙足機器人控制理論方面擁有深厚造詣，曾開發的控制算法顯著提升了機器人MARLO和Cassie的行走穩定性，并獲得廣泛報道。他曾先后在英偉達擔任機器人與AI研究員，后加入小鵬機器人擔任運控負責人，并參與公司決策。

2. 達興燁離職小鵬機器人原因及去向

   達興燁離職的主要原因是希望將更多精力放在家庭上，不再頻繁往返于中美兩地。最終，他選擇回到之前的東家英偉達。

3. 小鵬機器人的人才戰略及發展現狀

   小鵬機器人成立初期，因缺乏運控人才，曾開出百萬年薪吸引人才，并在多個地區設立辦公室。2023年被小鵬汽車收購后，機器人業務與汽車核心業務全面整合。2024年，小鵬汽車科技日上，全新自研AI機器人Iron亮相，并已參與汽車生產。小鵬汽車CEO何小鵬也表達了對Iron機器人快速發展和實現商業化的期許。

4. 車企在機器人領域的競爭

   文章指出，目前布局機器人的廠商中，車企表現亮眼，競爭激烈。除了小鵬汽車外，小米、蔚來、理想、廣汽等車企也紛紛在機器人領域有所布局，展現出車企向機器人領域擴張的趨勢。

5. 具身智能人才市場現狀

   文章開頭就指出具身人才的流動正在加速，達興燁的跳槽正是這一現象的體現。這反映了具身智能領域人才的稀缺和競爭的激烈，也預示著未來這一領域將持續發展，人才競爭將更加白熱化。

總而言之，達興燁的離職不僅是個人職業選擇的變化，也折射出具身智能領域人才競爭的激烈程度以及車企在這一新興產業的積極布局。未來，隨著技術的不斷發展和市場需求的增長，具身智能領域的人才競爭將持續升溫。

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作者簡介：雷峰網旗下AI新媒體。聚焦AI前沿研究，關注AI工程落地。