獨家 | 原小鵬機器人運控負責人達興燁近日離職，加入英偉達

具身人才的流動仍在加速。

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文章來源：AI科技評論
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具身智能人才流動加速：小鵬機器人運控負責人達興燁回歸英偉達

本文報道了小鵬機器人運控負責人達興燁離職加入英偉達的消息，并分析了其背后反映的具身智能人才市場現(xiàn)狀及行業(yè)競爭態(tài)勢。

1. 達興燁的職業(yè)經(jīng)歷及技術能力

   達興燁畢業(yè)于上海交通大學和美國普渡大學，擁有機械工程博士學位。其在雙足機器人控制理論方面擁有深厚造詣，曾開發(fā)的控制算法顯著提升了機器人MARLO和Cassie的行走穩(wěn)定性，并獲得廣泛報道。他曾先后在英偉達擔任機器人與AI研究員，后加入小鵬機器人擔任運控負責人，并參與公司決策。

2. 達興燁離職小鵬機器人原因及去向

   達興燁離職的主要原因是希望將更多精力放在家庭上，不再頻繁往返于中美兩地。最終，他選擇回到之前的東家英偉達。

3. 小鵬機器人的人才戰(zhàn)略及發(fā)展現(xiàn)狀

   小鵬機器人成立初期，因缺乏運控人才，曾開出百萬年薪吸引人才，并在多個地區(qū)設立辦公室。2023年被小鵬汽車收購后，機器人業(yè)務與汽車核心業(yè)務全面整合。2024年，小鵬汽車科技日上，全新自研AI機器人Iron亮相，并已參與汽車生產(chǎn)。小鵬汽車CEO何小鵬也表達了對Iron機器人快速發(fā)展和實現(xiàn)商業(yè)化的期許。

4. 車企在機器人領域的競爭

   文章指出，目前布局機器人的廠商中，車企表現(xiàn)亮眼，競爭激烈。除了小鵬汽車外，小米、蔚來、理想、廣汽等車企也紛紛在機器人領域有所布局，展現(xiàn)出車企向機器人領域擴張的趨勢。

5. 具身智能人才市場現(xiàn)狀

   文章開頭就指出具身人才的流動正在加速，達興燁的跳槽正是這一現(xiàn)象的體現(xiàn)。這反映了具身智能領域人才的稀缺和競爭的激烈，也預示著未來這一領域?qū)⒊掷m(xù)發(fā)展，人才競爭將更加白熱化。

總而言之，達興燁的離職不僅是個人職業(yè)選擇的變化，也折射出具身智能領域人才競爭的激烈程度以及車企在這一新興產(chǎn)業(yè)的積極布局。未來，隨著技術的不斷發(fā)展和市場需求的增長，具身智能領域的人才競爭將持續(xù)升溫。

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