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一秒鐘 一公里北京國際汽車展覽會首日，寧德時代發布全球首款兼顧 1000km 續航和 4C 超充特性的磷酸鐵鋰電池新品——神行 PLUS。 根據汽車消費者調查顯示，中國...

時代真的已經變了。作者｜趙健 張麟 時隔四年，北京國際汽車展覽會（以下簡稱“北京車展”）再一次舉辦，對于車企而言，四年時間足以改變其根本的產品戰略。 4...

華為設計 智尊豪華如果說，能造 D 級車的品牌，不一定能被稱之為豪華汽車品牌的話。 那么，不能造 D 級車的品牌，就一定不能被稱之為豪華汽車品牌了。BBA 們...

毫無疑問，今年最具話題的車型就是 MPV。要是放在以前，這事兒誰也不敢相信，MPV 從來都是最最最無聊的車，沒有之一。 但隨著小鵬 X9 和理想 MEGA 加入新能源...

想真正打開歐洲市場的大門，中國車企要做的還有很多。作者｜張麟 編輯｜王博 1620年9月16日，一艘排水量180噸的商船，離開英國的普利茅斯港，駛向大西洋彼岸...

個體的奮斗 歷史的進程坦率地說，我認為如果沒有貿易壁壘的話，他們（中國新能源汽車）很可能把世界上絕大多數競爭對手幾乎摧毀。 銷量上的成功固然令人欣喜...

抱緊 華為華為的第三個「界」，馬上就要來了。 本周，華為和北汽合作的首款鴻蒙智行產品享界 S9 現身工信部新車申報目錄。申報信息顯示，此次通過申報的新車...

針對IaaS產品實際使用者的滿意度測評。中國企業正在加速數字化、智能化轉型，人工智能等技術快速發展對算力需求不斷增長，IaaS作為數字基礎設施的重要組成部...

吉利 合圍小米在小米汽車宣布 SU7 售價之前，吉利大家庭的每一次動作，都會被外界視為對小米汽車的合圍，無論是極氪 007，還是極氪 001，以及吉利銀河 E8 和...

華為智選車的步子還沒能走穩。作者｜張麟?? 編輯｜王博 風光亮相、訂單火爆、產能困境、交付拖延、高管離職…… 從去年11月亮相以來，華為和奇瑞共同打造的新車...

從跟隨者到引領者。作者｜張麟?????????? 編輯｜栗子 “熱鬧非凡但也競爭慘烈”，這或許是對2023年中國智能汽車產業最為貼切的描述。 過去一年，中國智能汽車產...

為什么寧德時代要進京建廠？作者｜張麟?? 編輯｜王博??? 在一座城市建立一個電池工廠意味著什么？ 在中國發展新能源汽車產業近10年的時間里，大量的電池工廠...

新能源行業的周期性來自于新能源產業的資源屬性和制造業屬性。2023年11月30日，由中國科技產業智庫「甲子光年」主辦的「致追風趕月的你」2023甲子引力年終盛...

功能介紹甲子光年是一家科技智庫，包含智庫、社群、企業服務版塊，立足中國科技創新前沿陣地，動態跟蹤頭部科技企業發展和傳統產業技術升級案例，推動人工智...

作者 /華衛11月24日，比亞迪第600萬輛新能源汽車在鄭州工廠完成下線。今年8月，比亞迪才宣布完成第500萬輛新能源汽車下線。兩次下線捷報之間，只相隔了短短三...