微軟對 Windows 系統中的 Copilot 實現方式進行了又一次更新。

原標題：微軟全新原生 Copilot 應用被指是 Edge 套殼：從 PWA 轉向“原生”，內存占用卻飆升至 1GB
文章來源：AI前線
內容字數：5558字

微軟Copilot在Windows 11上的“原生”之謎

本文總結了微軟Copilot在Windows 11系統上的多次迭代以及最新“原生”應用的爭議。

1. Copilot的曲折迭代之路

   微軟Copilot在Windows 11上的集成經歷了多次重大變革。最初的側邊欄版本集成度低，隨后嘗試了兩個漸進式網頁應用（PWA）版本，均存在響應速度和功能完整性等問題。最終，在Inflection AI創始人Mustafa Suleyman加入微軟后，Copilot的設計理念轉向更像個人助理，并最終推出了所謂的“原生”應用。

2. “原生”應用的性能爭議

   微軟宣稱最新的Copilot應用為原生應用，并將其與之前的PWA版本區分開來，強調其系統集成度更高，例如增加了Alt + Space快捷鍵啟動緊湊視圖。然而，測試結果顯示，這個“原生”應用的RAM消耗量驚人，在650MB到1.5GB之間波動，遠高于之前的PWA版本。這引發了用戶對其“原生”定義的質疑。

3. “原生”定義的模糊性

   對于開發者和用戶來說，“原生”應用通常意味著本地編譯、啟動快、資源消耗少、離線功能強大等特性。然而，微軟的“原生”Copilot應用實質上是將Edge瀏覽器集成到應用內部，通過WebView2加載copilot.microsoft.com網頁。這使得應用體積膨脹，資源消耗增加，與用戶對高效、簡潔軟件體驗的期待背道而馳。一些開發者認為這并非真正的“原生”開發，而是套殼Edge。

4. WebView2的資源消耗問題

   文章指出，新版Copilot應用中使用的WebView2進程是導致高內存消耗的主要原因。WebView2允許開發者使用網頁技術構建應用，但同時也帶來了額外的資源開銷。這與一些用戶對“原生”應用的理解存在差異，引發了用戶的不滿和批評，并引發了對Web開發趨勢的擔憂，即應用程序體積膨脹和資源消耗增加，與用戶期望背道而馳。

5. 用戶和開發者反饋

   許多用戶和開發者對微軟對“原生”的模糊定義表示不滿。他們認為，這種將網頁技術嵌入到“原生”應用中的做法，最終導致了資源消耗的增加，并質疑了這種趨勢的合理性。一些評論指出，這種趨勢導致了應用程序體積膨脹，資源消耗增加，與用戶對高效、簡潔的軟件體驗的期待背道而馳。

總而言之，微軟Copilot的“原生”應用雖然在界面和系統集成方面有所改進，但在性能方面卻存在不足，引發了用戶和開發者對其“原生”定義的質疑，也反映了在AI大模型時代，軟件開發中對資源消耗和用戶體驗的平衡問題。

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